O carro elétrico precisa de manutenção?

Como o carro elétrico é acionado por baterias e motores, eles definitivamente precisam de manutenção. O fluido de freio ainda precisa ser substituído normalmente, basicamente uma vez por ano ou 20.000 quilômetros, dependendo dos requisitos de cada fabricante. Outra coisa que precisa ser alterada é o óleo do eixo traseiro. Como o carro elétrico é a tração traseira, eles têm um diferencial de eixo traseiro.

A operação do diferencial requer óleo lubrificante para garantir a lubrificação e o resfriamento. Basicamente, é alterado uma vez por ano, a cada 20.000 a 30.000 quilômetros. Se o óleo do eixo traseiro não for substituído no tempo, causará o desgaste sério das engrenagens no diferencial e, com o tempo, o diferencial será danificado. As pastilhas de freio precisam ser inspecionadas regularmente e substituídas se forem severamente usadas. Pneus e outras peças de uso também precisam ser inspecionadas regularmente.

Primeiro, verifique se a estrutura do carro de sedan elétrico tem ferrugem ou rachaduras. A estrutura é a principal estrutura de um carro de sedan elétrico. A qualidade do quadro determina diretamente a força e a segurança do corpo do veículo. Uma estrutura inferior não é apenas soldada manualmente, mas também pintada por spray. Também é desigual e tem ferrugem ou rachaduras.

Os painéis de plástico do bom carro elétrico geralmente são do mesmo nível que os carros, com alta espessura e um som espesso quando batidos. Além disso, a tinta spray na superfície da caixa plástica também é muito par e meticulosa, e não haverá brilho óbvio. diferença.

Em segundo lugar, precisamos olhar para o motor, controlador, pneus e baterias. De um modo geral, bons acessórios para carros de sedan elétricos devem ser de grandes marcas. Se você dominar os pontos acima, basicamente pode julgar a qualidade do veículo.