A indústria de automóveis elétricos entra em um período de ajuste acelerado

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma anunciou recentemente que todas as restrições sobre índices de patrimônio estrangeiro na indústria automotiva serão levantadas nos próximos cinco anos. Ao mesmo tempo, à medida que os subsídios para o carro elétrico SUV continuam a diminuir, o carro elétrico SUV entrou em um período de ajuste acelerado da indústria. O repórter aprendeu com a indústria que, para promover o desenvolvimento do carro de SUV elétrico, políticas importantes podem ser introduzidas no campo do carro elétrico de SUV este ano em torno da construção de infraestrutura, inovação de modelos e outros aspectos para promover a redução dos custos de carros elétricos e Melhoria da qualidade do serviço e promova ainda mais o desenvolvimento do carro de SUV elétrico na nova situação. A rápida expansão do carro elétrico SUV.

Em relação à redução do custo do carro SUV elétrico, o vice-gerente geral da Baic New Energy, disse que, por um lado, os custos de bateria e eletricidade do carro elétrico SUV são reduzidos através do progresso tecnológico e, por outro lado, custos de investimento único são reduzidos através da inovação modelo. Por exemplo, através do modo de troca de bateria, o carro elétrico e as baterias pode ser separado, e os consumidores não terão mais o custo total da bateria. Dessa forma, o custo para os consumidores comprarem o carro elétrico SUV será bastante reduzido, e a conveniência e o custo do uso do carro elétrico SUV podem ser bastante aprimorados. .

Além disso, a inovação em modelos de promoção promoverá ainda mais a expansão do carro de SUV elétrico no futuro. Os serviços de viagem, como o Leasing de Compartilhamento de Time, estão se tornando um foco de empresas de fabricação de carros elétricos e uma maneira importante de promover a expansão do carro elétrico SUV. Ao mesmo tempo, também promoveu a atualização e a transformação de muitas empresas de manufatura de veículos de empresas de manufatura para empresas orientadas a serviços.

Especialistas disseram que o mercado de serviços de viagem do meu país ainda não é sólido. Por um lado, falta regras e regulamentos correspondentes e não formou o gerenciamento unificado e eficaz do setor. Por outro lado, a escala das empresas é pequena e ainda não formou uma vantagem de escala. Até agora, existem mais de 300 empresas envolvidas em negócios de viagens compartilhados em todo o país, mas apenas quatro têm mais de 10.000 veículos, e a maioria das empresas possui apenas algumas centenas de veículos.

Em resposta a essas situações, os departamentos relevantes começaram a fazer os preparativos para políticas. Os repórteres aprenderam com os campos relacionados que algumas políticas importantes relacionadas à locação de tempo de compartilhamento de tempo e carro elétrico SUV serão introduzidos este ano, que incluirão a regulamentação do mercado de leasing de compartilhamento de tempo, construção de instalações de carregamento e inovação modelada.